Honda CR-V (RD1, RD2) (Ruby)

Китайский линейный соленоид — мусор

Я їжджу на Honda CR-V (RD1, RD2), Honda CR-V (RD1, RD2)
Черкаси, Україна

Купил на ebay китайский линейный соленоид 28250-P4R-315.
Проверил сопротивление — идеально 5Ом.
Проверил срабатывание — четко.

На родном соленоиде не дают покоя небольшие перегазовки на холодную и вибрации на 4-ой передаче на малых оборотах двигателя. Делал stall test — обороты в допуске.

До замены смотрел на ютубе как американцы снимали и проверяли линейный соленоид и обратил внимание что положении клапана оригинального соленоида отличается от китайского. У китайского центральное отверстие наполовину открыто, а на оригинальном полностью закрыто.

Установили китайский соленоид. Китайская прокладка без сеточки и без прорези под неё, плюс центральное колечко большего диаметра. Использовал родную прокладку.

Появились постоянные долгие перегазовки при повышении передачи и вибрации до понижения передачи.

При снятии оказалось, что под завальцовкой возле разъема соленоид дал течь.

Промыл очистителем карбюратора оригинальный соленоид. Установил и не узнал коробку. Переключения идеальные, вибраций нет.

На следующий день все прежние симптомы вернулись.

Написал продавцу о проблеме. Он предлагал прислать еще один, а проблемный оставить. Отказался. Продавец отменил покупку и деньги вернулись.
Заказан новый оригинальный соленоид. Продолжение следует.

Пробіг 326321 км.
Опубліковано: 05 лютого 2022р. 22:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.