Наконец сделал фото доработанной выхлопной системы, для уменьшения шумности в салоне и вообще. Так как штатная выхлопная система заканчивается за спинками задних сиденьях и раструб направлен в низ, звук резонирует от пола (асфальта) и возвращается в пол авто (как будто специально, чтобы слушать бормотание ДВС). Сначала экспериментальным путем определили действенность этого методу- дома был шланг примерно такого же диаметра как конец выхлопной, и длиной как раз к концу заднего борта, на заведенном двигателе я надел шланг- на дворе стало тише и в салоне. С отцом менялись местами- он надевал / снимал и наоборот — слушали- эффект был и он был ощутим, как говорят "игра стоит свеч". Купили шаровое соединение выхлопной системы ваз 2110-2112, и два метра "черной" трубы (диаметр не помню- немного большего сечения чем весь штатный тракт), трубой доварились до самого зада авто, надрезали, сваривали, а на кончик приварили штатный направленный в вниз раструб, вот что из этого вышло. Авто не "по говнам лазит" комфорт хоть и минимальный но учитывается, поэтому повтрюсь "игра стоит свеч".