Дворники ЗАЗ на ЛуАЗ

Этот вопрос знаком всем луазоводам, (колоссально действенные дворники с большими рабочими радиусами, и компактным положением в нерабочем состоянии "на пол лобового стекла ;)" ), идея переноса дворников в низ зародилась еще с идеей о железной крыше, на тот момент никакого представления о ее воплощении не было, тогда позже где-то прочитал, что на ЛуАЗ с небольшими переделками-удлинением, становится трапеция дворников от ЗАЗ 968, на металлоломе (там буквально до этой осени было много авто и ЗАЗов тоже) сняли две полностью комплектные трапеции, и 3 комплекта поводков (на всякий случай).
Фото самой установи нет, самая большая сложность-вместить "качели" — оси поводков трапеции, между рамкой лобового стекла и каркасом панели салона. Дальше все как по маслу, так как под рулевые лепестки из 88 года на ЛуАЗ устанавливаются с ЗАЗ а дворники из того же жужика, подключение также не сложное (клеммные колодки сходятся), поводки ставили с жужика (оригинальные) щетки 40 мм бескаркасные, крепления там пластиковые и не такого типа, поэтому взяли "замки" из классических дворников и просверлив пластиковые замки заклепали их вместе.
Вот и все, получилось две скорости и автоматическая доводка-возврат в исходное положение при отключении.