Новый генератор АТЭ 32.3701, лежал дома, а зазовского едва хватало для зарядки АКБ, не говоря уже о хорошем освещении, и галогенках, АТЭшний генератор был установлен на самодельные крепления из нержавейки, старый генератор полностью отключен но не снят, было принято решение оставить его как запасной-аварийный, на новом генераторе идет норм зарядка и качественное освещение с галогеновыми лампами, на контрольную лампочку исправности тормозной системы мы подсоединили среднюю точку обмоток чтобы при включенном зажигании загоралась лампочка а после запуска двигателя она тухла (чтобы не забывать выключать зажигание), также подключили заводскую мигалку "ближний/дальний" которая была на ЗАЗах.