Частичный перекрас машины

Началось все с того, что были критичные моменты ржавчины на порогах под молдингами и дверях.

Решил это убирать пока не поздно.
Поехал к хорошему мастеру, который уже не раз выручал. Он очень скурпулезно относится к работе и показал мне множество мелких сколов, на которые я просто не обращал внимания.
И взялся за дело. Снимались и краслись двери, особенно места под молдингами, молдинги это зло. Откручивались частично крылья. Краслись дверные проёмы, пороги полностью. Крылья передние счесывали до металла в некоторых местах, стык крыльев и порога-вообще жесть, там была ржа, которую без снятия не увидишь.

Кромки дверей тоже были затертыми и были проблемные места снизу. Сами двери в некоторых местах тоже прорабатывались до металла. Были так же две проблемы в местах крепления газлифтов пятой двери к кузову, там была конкретная ржавчина. И ещё, прежний хозяин открыл дверь гаража в правое переднее крыло, чем помял шильдик ЛК и немного вмял крыло. Там выстучали и положили тонкий слой шпакли.
Работа делалась в два этапа по неделе с перерывами в пару недель, так как не мог оставить машину на две недели сразу. Ещё в планах есть покрасить капот, пятую дверь и возможно крышу, чтоб уже было полностью обновлённое ЛКП.

Результат получился отличный, в цвет попадание 100%, подбирали по номеру краски.

Всё блестит и сияет!