Заміна блока запалювання VEZ.

В перший рік володіння автомобілем мені виліз один глюк, який не давав мені насолоджуватися їздою в зимовий час. Симптоми глюку починали діставати мене, коли температура на вулиці опускалася нижче -5 градусів. Машина вперто не хотіла заводиться, а коли заводилася то двигун троїв  і глухнув. Тільки на вулиці ставало тепло то відразу машина починала працювати як годинник. Об'їздив я купу фахівців і жоден не міг знайти поломки. Усі грішили на KEIII Jetronik. Але знайшовся майстер, який виявив глюк. Винним виявився блок запалювання VEZ що розташований ліворуч від ніг водія під накладкою. Замінив цей блок і авто запрацювало як треба. Але мені стало цікаво, що там у середині цього блоку і я розібрав його. Побачена мною картина дуже здивувала. На двох платах змонтовані усілякі мікросхеми, процесори начебто розібрав ноутбук чи мобільний телефон.