Вийшла досить цікава ситуація!
Після декількох тижнів очікування мені нарешті відреставрували стелю після ДТП яке було в США (стріляли шторки, і так я більше року їздив із розірваною стелею ) і так склалося що в цей же день як тільки я приїхав додому помітив що в авто не загорілось світло в салоні коли я відчинив двері. А уже вранці я помітив що також не працює підсвітка замка запалювання, інформаційний дисплей, освітлення салону, дверей, і як вишенька на торті авто не реагує на команди із ключа.
Спочатку думав, що можливо десь зі зʼєднаннями проводки освітлення салона накосячили, але відкинув таку думку так як доволі різні і не звʼязані симптоми.
Після довгих пошуків на просторах інтернету знайшов що дійсно за всю вище перераховану групу споживачів відповідає один запобіжник, і залишалось лише його знайти. Так як в описі до мого авто немає детальної інформації- довелося методом виключення перевірити майже всі запобіжники , і виявився запобіжник №14 з назвою BACK UP , замінив і все за працювало.
Теперь пытаня, а если какой то провод лежит на массе и это повториться второй, третй раз? На четвертый поедем через три месяца и начнем сносить мозг.У меня нет логики и понимания почему пред сгорел и владелец доооолго искал и сам поменял?
При цьому продовжуєте відстоювати свою думку яка базується на Ваших домислах стосовно моєї ситуації. Мирного Вам неба. ))