Всім привіт. Діло було ще в листопаді, будучи вдома вирішив провести ТО. Купив моторну оливу( лию elf 700 sti, 10w-40), фільтри: масляний, паливний, повітряний і гбо; розкоксовку кілець(так, як був розхід масла 2л на 10000км, але виявилось, що підтікало під масляним фільтром і лише на швидкості).
Ось цим розкоксовував. Мій відгук, якщо для профілактики, піде. Чекати дива від нього не варто, лише помити камеру згоряння.
До речі вперше побачив фільтр з масою😃
Ось такі свічки з пробігом в 10к км на газу.
Перед розкоксовкою ОБОВʼЯЗКОВО☝️
Камера не передає, але дно поршня блестить. Частково має нагар.
Компресія до розкоксовки та після залишилась на рівні 12 в усіх 4-ох циліндрах. Для заміру компресії двигун прогрів до першого ввімкнення вентилятора охолодження. Впринципі процедура сподобалась, планую проводити перед кожною заміною мастила для профілактики відкладення нагару.
Під зливною пробкою масла з двигуна встановив мідну шайбу, текстолітова розсипалась.
Наче все розповів. До речі, хто яке мастило лиє?
Скоро регулювання клапанів, в кого авто на газу, які зазори?
Всім миру та рівних доріг🚗🇺🇦
Раніше лив Aral HighTronic M SAE 5W-40, але зараз важко знайти оригінал.
Зараз залито Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40.
Какой в этом смысл?