В пятницу вечером как всегда перед выходными, начались приключения.
Итак что имеем, первоначально при крейсерской скорости 120 км/ч на круизе, резко начал мигать чек, резкая остановка, слышны пропуски по зажиганию, матор до 1.5 тысяч колбасит не по детски. Пропуски по 1 и 3 цилиндру
Суббота утро замена катушки ERA на оригинал Delphi, ко всему новые свечи выставленный зазор 0.9. в предвкушении счастья заводим машину и тут облом, пропуски по зажиганию по 2-му цилиндру. Такого "счастья" никто не ожидал.
А теперь вопрос на засыпку, имеем беду,
С условиями новой оригинальной катушки, свечей и проверенной электроники. Клапана не стучали.
У меня есть несколько вариантов развития ситуации
1. Бракованная катушка
2. Бракованная свеча
3. Забитая форсунка/подсос воздуха
4. Рассухаренный клапан
5. Сбитые метки
Завтра буду менять компрессию и проверять катушку.
P.S. по машине сделано за месяц очень много, обещаю детальный отчет. Расширение по работе, времени особо нет. Поэтому не сердчайте.