Все бы ничего, но…

Всем добрый день, итак лето подходит к концу, из того что хотел много не успел, зато сделал все что повылезало.
Итак после перехода на Инсигния суппорта, на родных железяках не хватало жаро отвода, для тормозов, поэтому 17 как и желание так и вынужденная мера, для более хорошего охлаждения тормозов. Резина йока 225/50, теперь не хватает пружин -20/-30 мм
По рулежке все прекрасно и даже больше чем ожидалось, о колейности и не слышал)))) так как на 285 резине она чувствуется, но не на 225.

Теперь относительно свечей ngk zfr6u-9.
Их ну очень долго небыло в продаже, а тут вдруг масса предложений. Короче говоря. Задумано сделано, да и 5-ка уже проехала 25 тысяч. Короче говоря мне кажется что из-за другого калильного числа и предназначения на 1.8 газовый мотор Круза, для корейского рынка машина заиграла совершенно другими красками, а самое главное что появилась эластичность работы почти во всем диапазоне работы двигателя.

На повестке дня здт от Инсигнии 292 мм, прошивка, вырезание ката и наконец то нормальный свет.

Схожі записи