Не долго парень баловался, не долго он пешком ходил…
После эпопеи с крузом, нужна была машина. Цены у нас на бу автомобили, растут как грибы после дождя, поэтому начал выбор не дорогой, но приятной для души и чтобы это не был скучный драндулет. Сначала выбор пал на Октавия тур РС, цена космос, тесная и маленькая, отдать 7-7.5 тысяч за 17-20 летний автомобиль, ну это перебор, плюс чертов карантин, новогодние праздники и тд, ну как на десерт, локдаун, поломанная рука… Все как обычно у меня… поэтому полететь и купить никак…
Поэтому я рискнул посмотреть, что-то по душе, обязательно сарайко, только 1.8 турбо, и желательно гавтомат…
По итогу, после недели катания по всей Украины, звезды сложились так, что возвращались 2 фуры знакомых, ну и купил я значица Авдотью. За вечер я узнал всё о ней. Я третий владелец, 3 ключа оригинальный пробег. И тд…
Сгрузили, посмотрел, пощупал, снял патрубок с кулька, сухо, странно, щуп масла, четко середина. Думаю хер с тобой, все остальное решим, поменял свечи и поехали мы таможиться…
Перед сертефикацией поменяли задние пружины на лесьефорс, колодки, задние скобы суппортов, направляйки передних суппортов, с резинками. Но и тут без приколов, с завода 312 диск, а стоял 288мм, колодки такие я первый раз видел… Так что первые 2 недели очень прекрасны, впереди масло в моторе, масло в вариаторе, замена линз, опрессовка впуска и скорее всего замена бензонасоса, ну и конечно же даунпайп и прошивка.
Так что как то так… Для начала будет так, а там посмотрим.
По комплектации полный s-line(салон, пластик, подвеска, большие тормоза)