Проточка тормозных дисков на машине

Часто так бывает что тормозные диски приходят в негодное состояние из-за условий эксплуатации, а по толщине ещё далеко не выработали свой ресурс. И нередко покупка новых дисков выливается в немалые деньги (про дешёвый китай я не говорю — их надолго не хватает, по статистике). И вот в таких случаях помогает проточка дисков.Так как новые диски стоят не мало в моем случае 2800 грн

за шт. Был выбран вариант проточить их! Собственно процесс на первый взгляд прост, скидываем оба колеса, затем откручиваем суппорт, так как на его место будет крепится сам станок, затем на ступицу прикручиваем хренатень, которая будет раскручивать диск. На моих была не большая выработка. Биения тормозов не было, но был звук все равно что гудит подшипник ступитци. На подъемнике посторонних звуков нет, только выезжал на дорогу, то при каждом трогание машины был этот странный звук гул, при том что он проявлялся только при старте и при маленькой скорости и не сразу а после проезда 5-10 км. Вообщем мастер на СТО предложили начать с того на что реально обратить внимание, а это изношенные тормозные колодки. Начали снимать и одну колодку пришлось выбивать молотком(наружную) а она даже не стертая прям как новая, в то же время внутриняя колодка стерта практически до метала. Купил колодки и мастер показал что новые колодки не стоит ставить на такие вот горбатые диски, на долго не хватит и будет скипеть и т.д. Предложил сделать все по уму и красиво новые колодки на ровные проточенные диски на что я и согласился.

Процес занял гте-то 1 -1.5 часа.
Стоимость: Колодки — 1200грн. Проточка и замена колодок — 600грн.
Наблюдения: Посторонний звук пропал, педалька поднялась, так как она брала ниже средины, тормаза стали четче и лутчше и накат заметно улутшился, что повлияло на уменьшения расхода топлива. Вообщем результатом доволен!