В середине мая, мой товарищ пригнал 30ку под большие планы, с двигателем М20В20 ХЗ-троник. В его планы конечно входило использовать двигатель помощнее, потому М20 за символическую плату забрал я, в надежде что он еще хоть немного поживет и для меня
Итак, почему ХЗ-троник? Так как двигатель был получен со всеми потрохами за не большую сумму, разбираться на месте не стал. Товарищ сказал что впрыск Motronic, да и наличие распределителя зажигания на ГБЦ и того же датчика коленвала вроде как указывало на это, но…
… посмотрев\пофоткав все, и поспрашав умных людей, пришли к следующему выводу:
Блок и голова были Motronic но видимо "что-то пошло не так", и мастера на все руки пришили двигателю L-Jetronic (о чем свидетельствуют мозги, комутатор, расходомер, отсутствие лямбды… и чего то еще :) Цытирую создателя и почетного участника форума "forum.bmw-e21.ru" — Shark-E21: "трамблёр используется для датчика оборотов, распределитель — для распределения, угол опережения соответственно — не регулируется".
Так же на фото виднеется самодельный поддон :) не страшно, он все равно нам бы не пригодился.