Предыдущая запись — Передняя подвеска и моторный щит
Параллельно с работами по проводке и подвеске я не выдержал, и начал разбирать "пенек", который изрядно застоялся в углу гаража =). Внешний вид двигателя постоянно мучал меня загадкой — что же творится внутри? В лучшем исходе планировалась стандартная ревизия, так и произошло.
Порадовало, что двигатель еще не вскрывался: ремень ГРМ, прокладка ГБЦ и остальные комплектующие — оригинал
Начнем…
Сказать что он был грязным — не сказать ничего)
Полный разбор, паровая мойка, механическая обработка требуемых узлов, полный ремонт ГБЦ и т.д.
Замеры показали, что мне повезло, и мотор в допусках, правда коренные шейки сделали 1 ремонтЪ.
Комплект для сборки
Дальнейшая "чистка" блока снаружи и покраска
Подготовлен так же другой поддон на замену
3 месяца неспешной работы, и вот результат
Читайте дальше — Баки и НЕ медные трубы