Всем привет, только недавно писал пост о замене прокладки, да еще грелась машина, после замены прокладки ГБЦ, мотор продолжал грется.Я решил поменять крышку разширительного бачка, термостат, машина продолжала греться, и заметил что тяга в машине пропала, поехал к знакомым на СТО, рассказываю им что к чему, она сказали что не правильно выставлено зажигание на щот тяги-выставили правильно зажиганіе, машина перестала греться, 90 стала рабочая температура, в пробках доходит до 110 и вентилятор сбивает к нормальной температуре и появилась нормальная тяга машинка едит шустро, но проблема с патрубками так и не пропала они тверди, и на масляном щупе есть пузырьки, значит мастер взял и поменял прокладку и не глянул что там с головой твореться, или как?И что дальше делать, походу придется все по новому, и если есть трещина в блоке то что лучше делать, брать мотор из донора или капиталить свой?
И еще вопрос, облезает лак на лыже, как с этим бороться?