Великий зимовий сервіс

Накидав собі по трошку в список що потрібно зробити на наступному візиті на сервіс, і ось що в результаті вийшло:

• Заміна оливи в двигуні і оливного фільтра
• Ремінь ГРМ к-кт заміна
• Заміна водяної помпи + антифризу
• Свічка накалу 4шт заміна
• Заміна масла в МКПП
• Датчик заднього ходу заміна
• Опора двигуна ліва - заміна
• Заміна прокладки корпуса масляного (знайшли проблему на сервісі)

Тепер детальніше по пунктам:

З оливою все зрозуміло. регулярна заміна оливи,  вирішив замінити цей раз на семи тисячах. Також замінив комплект ГРМ і помпу, у мене не було інформації як давно воно мінялось, але точно вже більше ніж 4 роки назад, тому пора. Під час заміни оливи на СТО помітили що з фільтра трошки прокапує олива, була проблеми з прокладкою. замовили прокладку і зразу замінили. Також влітку міняв дві опори двигуна, задню і праву, зараз вирішив замінити і ліву також.

По датчику заднього ходу - була дуже бісяча проблеми з тим що при включенні задньох передачі не вмикався ліхтар заднього ходу, і очевидно що і не вмикалась камера, яка від нього живиться. Проблема спостерігалась лише на холодну, на прогрітій машині все було нормально. Вирішив замінити і датчик, і заодно мастило в коробці. По датчику виявилось цікаво - стояв датчик взагалі від якоїсь іншою машини якось раком-боком приліплений, і само собою що він з часом тріснув і контакт був не стабільний, через це і проблеми.

Тепер найцікавіше - свічки накалу. В мороз машина достатньо важко заводилась, акумулятор в мене новий. Подумав що одна з свічок накалу вийшла з ладу, можливо навіть дві, по хорошому вони міняються комплектом - вирішив так і зробити. Сюрприз - не працювали всі чотири. Як вона у мене заводилась в мінус вісім - без поняття, мабуть по Волі Божій. Свічки стояли не комплектні, скоріше за все до мене просто замінили одну не працюючу свічку, а на інші три забили.

В сумі все це задоволення з матеріалами і роботою вийшло приблизно в 25 тисяч гривень.