ТО і деякі знахідки

Давно нічого не писав, готую деякі цікави пости, але все часу немає :(

Вирішив записати напевно найпопулярнішу тему будь-якого автомобіліста, а саме планове ТО з заміною регламентних рідин і фільтрів.

По перідодичності заміни роблю так:

• масло в моторі з фільтром раз в ~ 7 000 км
• фільтр повітряний, оскільки поставив фільтр нульового опору, то проводжу його очистку і пропитку кожні  ~ 3 500 км
• фільтр салону здебільшого з заміною оливи двигуна, або 1 раз в 2 заміни масла, або ж раз в рік
• масло в коробці кожні 40 000 км

Тепер детальніше по кожному з пунктів:

Щодо Оливи двигуна беру оригінальне вагівське 5w40 в об'ємі 6л, для заливки потрібно 5.5, за останні заміни виходило що заливав повну 5 літрову і потім з часом доливав ще десь 200 грам. Фільр беру Mann. Також дуже важливо не забути придбати пласмасову пробочку/болт на піддон.

Для чистки і пропитки повітряного фільтра спочатку використовував оригінальний набір від K&N, але потім за порадою знайомого довірив йому це і промивку він проводить спеціальним очисником для детейлінгу від Koch і пропитку від Motul (https://ua.motul.store/product/a2-air-filter-oil-spray/)

Щодо фільтра салону вирішив проексперементувати, натрапив на пост HICKARU  і вирішив теж спробувати наш вітчизняний продукт 

Сам фільтр прийшов гарно запаковий і по якості виглядає на рівні з іменитими брендами

В порівнні з моїм попереднім фільтром від Bosch він трішки більший, але має спеціальні прорізи допомагають йому гарно вміститись в "робочому місці"

Процедура заміни фільтра проста, але на всяк випадлок залишу дрібний гайд)

Для цього вам знадобиться тріки часу і головка на TX10( або ж шестигранник на * підходящого розміру, або маленьку головка, на жаль не підкажу який саме розмір, хіба пізніше доповню), якщо у вас присутні болтики які кріплять нижню частину фільтра, якщо ж ні то рук і часу буде достатньо)

Знаходиться фільтр під бардачком, знімаєте кліпси зпаралоном і відщолкуєте нижчу планку фільтра

Коротеньке відео щоб візуалізувати це 

Фільтр замовляв тут

Для заміни масла коробці потрібно буде придабти масло, я брав і рекомендував би брати тільки оригінал Vag і 2 пластмасових болтика для заливної і зливної горловини. Довіряйте цю процедуру тільки досвідченим людям, щоб уникнути проблем з акпп.