Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
За дивним збігом обставин розламалось коліщатко🤦🤦
Купувати цілий блок керування трохи безглуздо, тому випадково попалось на Алі це саме коліщатко, ціна так же трохи неадекватна , але 18€ проти +- 50-70€ за блок - різниця відчутна.
Руль знімається доволі просто , але пружини сзаду тримались досить міцно..
Руль потрібно повернути на 90° відносно центру , в обидві сторони
Вирішив повністю зняти руль , та займатися "ремонтом" вдома.
Кріпиться болтом М12 під головку Splain (12гранник).
готово..
Далі саме цікаве.. це демонтувати пластикову накладку разом з блоками кнопок. Починати потрібно від центру і тягнути догори, найважче йдуть кліпси саме біля блоків, там максимальна обережність потрібна))
Далі відкручуємо два гвинта Torx T8, демонтуємо блок від пластикової накладки
Шлейф блоків я не від'єднував, цього не потрібно робити. Відкручуємо два гвинта Torx T6, розбираємо сам блок. Плата кнопок залишається на шлейфі, нам потрібна тільки частина з коліщатком.
Червоним відмітив дві направляйки, котрі нажимають на кнопки у блочку. Зеленим - можна повністю витягнути і замінити на новий (як зробив я) , або з правої частини зняти стопор і витягнути тільки коліщатко.
Збір назад у зворотному порядку , нічого важкого.
Саме головне не написав, при встановленні руля назад в авто, на шліцах є "нульове положення" , відмічене рискою - будьте уважні.
