Заміна простого руля на мультируль.

Давно хотів, ще до повномасштабної війни поставити мультируль.

Коли купляв авто (кінець 2021) тоді ще думав про функцію керування магнітолою з руля, навіть тоді ж на розборці знайшов кнопки, майже запівдурно. Якщо непомиляюся за дві штуки заплатив на той час 300грн. Зараз за одну кнопку (ліву чи праву) просять від 350грн. За пару 700грн.

Ну вже потім через рашистів і всім відомим подіям, втілити свій задум завжди відкладав і так тягнулося до тепер. Поки не натрапив випадково на кермо, перетягнуте шкірою з проводами під кнопки теж за хорошу на мою думку ціну (1200грн).

Тепер по порядку: Перед заміною на інший руль і коли я мав вже кнопки, я подумав зекономити та поставити кнопки (вмонтувати) на свій "старий" тобто рідний руль. Але хто в курсі той знає, що вони туди не стануть, там трішки інші штатні місця ніж у накладках, які стоять в рідному рулі і ще додаткову  проводку потрібно іншу.

Хоча декілька проводів (по схемі  дивився) я складав їх підключив і все працювало так би мовити  швидкоруч під'єднав для перевірки чи працюватимуть кнопки руля, якщо поміняти. Але  ще також потрібно зробити активацію, дати знати бортовому комп'ютеру, що присутні кнопки і тоді можна керувати ними.

Коли по схемі все запрацювало, значить задум я таки свій рано чи пізно втілю. Раз описую то кермо вже вмонтоване.

Щодо активації, через програму та діагностичний пристрій, всім знайомий опельводам Опком: у блоці "Сім модуля" програмування, шукаємо у варіантах конфігурації "керування на рульовому колесі" поставити варіант ПРИСУТНІЙ.

Також у розділі "ІНФОРМАЦІЙНИЙ ДИСПЛЕЙ" теж саме треба вибрати  варіант конфігурації керування на рульовому колесі" поставити варіант ПРИСУТНІЙ. Аналогічно якщо англомовна версія програми:

Результатом заміни я цілком задоволений, отримав те на що сподівався.

Відмінності проводів (проводки) на звичайному рулі йде два проводи, а на  рулі з кнопками  4-ри від центрального роз'єму. Ну подушка безпеки підключена і вставляється в той самий роз'єм в обох випадках.