Нежданчик -(

Были снегопады, наши коммунальные службы, как всегда "готовы" -(

Утро, 7.20, везу ребенка в сад, дорога не чищена от слова совсем, колея, от уже проехавших машин. 

Снего мокрый и тяжелый протектор забивается быстро.

Короче жопа .

Не доезжая до детского сада около метров 700, цепляю правым колесом обочину из снега, и .... понеслось.

Меня мгновенно начинает тащить в право, на обочину.

Рулежка не спасает, газ в пол тоже -( Столб все ближе.

Пришлось сбросить газ и просто наблюдать как автомобиль стремительно уходит с дороги к ближайшему столбу.

Пронесло, остановился в итоге поперек не доехав до столба 1,5 метра. Если бы не развернуло, то тогда доехал бы -) 

ВЫшел, глянул, плотно лежу на снегу.

Самостоятельно даже пытаться не стоит выехать.

Благо на встречу, ехал самосвал и наблюдал эту картину. Сам остановился и предложил помощь. За что ему отдельное спасибо.

К слову, за мной, ехало окло 4 автомобилей, ни одна собака не остановилась и не помогла.

НУ да ладно, чел подъехал ко мне, я накинул ему и себе трос и без проблем она меня достал и мы разъехались.

Казалось бы, рядовая ситуация и ничто не намекало на проблемы. Но они начались. 

Из под автомобиля доносился какой то брякающий звук. Сначала, думал что термо экран глушака помял или оторвал.

Доехал до работы, лег на снег, т увидел, что он то как раз в порядке, а вот две крепужи лямбды оторваны, и провода в свободно полете болтаются по снегу -(

Кое как дотянулся рукой до первого крепления и защелкнул его обратно. А вот второе, оказалось обломанным -( Взял стяжку и закрепил за что то.

Думал на этом все. Решил на всякий случай, обойти автомобиль. И оказалось, что порвало со стороны порога правый подкрылок. Не сильно, но мокрым снегом его продавило и отломило кусок размером с пачку сигарет.

НУ как бы дело поправимое.

Так и приехал вечером домой, и уже паркуясь, услышал вой гидрача.

Первая мысль, где то повредился шланг. Открыл капот, глянул, в бачке на дне -( Посетил, шланги все сухие. Странно.

У меня были остатки ПСФ и я ее долил, вышло пол бачка.

УТром как всегда поехал на работу, и вечером опять услышал раздражающий звук. Опять не было жидкости. Т.е. половины бачка хватило на день покатушек. 

Залил уже то что было , какую то старую не оригинальную ПСФ, и поехал к официалам ( они рядом ) думаю, куплю у них литрушку.

По факту, ценник за литр прядка 900 грн .

Заказал в инет магазе, на долив ( как я думал ) 0,3 бутылочку. 

Утром, заметил, что под автомобилем красуются радужные лужи -(

Примерно глянул откуда, отогнал автомобиль и было похоже, что в районе рейки.

Записался сразу в сервис.

Гидрачь уже выл как черт из преисподней -( С таким воем я еле добрался до сервиса.

Подняли, оказалось, что видимо большим объемом снега придавило металлическую трубку , которая идет около подрамника и соединяет два шланга от гидрача.

На ходу заказываю еще две по 0,3 бутылочки ПСФ, и нессь искать трубки.

И вот тут прикол.

Сама трубка 10 мм диаметром и из металла.

Найти такую на рынках и в магазинах не удалось сосем. Стал искать - алюминий, латунь и все остальное.

Но нет.

Была только медь по цене от 380 грн.

Поехал на Перова, как последнюю точку. И там меня направили в самый край рынка, там мужик и у него куча всего из трубок на Ланосы и все это вот.

Говрю, что мне нужно. Он отвечает, что только медь.

И оказывается, что у него метр стоит всего 200 грн !!!

Ясное дело - беру.

Лечу на сервис и ... оказывается, на сегодня уже я не попадаю к ним, все расписано до вечера. -(

Пришлось договориться на завтра утро, и чесать с завыванием домой. Чтоб было меньше воя, пришлось подлить ( потому как пусто было уже ) АТФ, это то что более менее подходило по вязкости и температурному режиму. 

Когда то в инструкции к Роверу , было написан, что в случае аварии в гидрачь, можно жахнуть чуток, и доехать до сервиса. НУ вот я и воспользовался данной опцией.

С утра, приехал, скинули старую трубку, она действительно была лопнувшая. И уже ремонтировалась, бал хомут на ней.

Да и вообще, металл был уже как фольга. Так что , это было делом времени.

Промеряв трубку, обнаружили, что нужная длинна - 95 см!!! Я же купил 1 м. Прям в притык.

Гнули долго и мучительно, пытаясь повторить все контуры старой. Потом так же мучительно ее загоняли на свое место. 

В итоге, через два часа все вышло, слили старое говно, откачали, и залили новое, промыли , слили снова, и уже залили свежачок.

По факту, вылет с дороги, обошелся мне в 700 грн работу, 200 грн трубка медная, и 3 банки ПСФ по 250 грн. = 1650 грн .

И это , не считаю , что еще нужно будет, заменить подкрылок, а это еще около 2000 , если оригинал б\у.

А казалось бы, ничего не предвещало беды.

И да, подозреваю , зимняя резина говно.

Но пока еще покатаюсь посмотрю.

Будьте аккуратны на дорогах.