Volkswagen Golf Mk4 (Гольфиня🫠)

Проблема з abs та esp

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Первомайськ, Україна

Хто зтикався з цим , що і як робити в першу чергу, і до кого можна звернутися для ремонту та повної справності цих систем, на що треба звернути увагу в першу чергу ?

Гольф 4 універсал 1.9tdi 4motion 2001й рік 






Пробіг 323700 км.
Опубліковано: 14 грудня 2023р. 02:13
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Погоджуюсь з попереднім коментарем.
В першу чергу очистіть журнал помилок. Вони можуть бути хибними. Через деякий час зробіть повторну перевірку, і побачите реальну картину. Бо якось дивно, що датчики (АБС) частоти обертання зразу 3 не робочі.
Датчик G202 - є одним з елементів системи ЄСП. В себе заміняв його минулого року. Але не факт, що у вашому випадку він не робочий. Все взаємопов'язано..
16 грудня 2023р. 21:55
Я їжджу на Chevrolet Malibu (9G)
Абс може працювати без еsр, а ось навпаки ні, тому раджу спочатку розібратися з помилками абс.
Я б спочатку зкинув усі помилки і прочитав по нові бо є причина, а є висновок.
По датчикам абс треба їх перевірити бо інколи вони працюють, а проблеми з тим з чого вони знімають сигнал.
Я не під скажу яка у вас система бо не дуже розуміюсь на ваг, але умовно є два варіанти це кільце з зубами та кільце електромагнітне останнє виходе з ладу набагато частіше.
Тут теж не усе так просто, бо на деяких моделях можна його замінити бо воно є в наявності як окрема деталь, а є моделі де воно міняється разом з підшипником, а бо взагалі ступецею.
Перевірити датчики можливо підключивши осцілограф та дивитися і порівнювати сигнали, вони повинні бути однакові на усіх колесах, також можна заміряти опір але треба знати який він в ідеалі.
Ну якось так..
2
14 грудня 2023р. 11:03
Я їжджу на Volkswagen Bora
Аіс
Абс може працювати без еsр, а ось навпаки ні, тому раджу спочатку розібратися з помилками абс.Я б спочатку зкинув усі помилки і прочитав по нові бо є причина, а є висновок.По датчикам абс треба їх перевірити бо інколи вони працюють, а проблеми з тим з чого вони знімають сигнал.Я не під скажу яка у вас система бо не дуже розуміюсь на ваг, але умовно є два варіанти це кільце з зубами та кільце електромагнітне останнє виходе з ладу набагато частіше.Тут теж не усе так просто, бо на деяких моделях можна його замінити бо воно є в наявності як окрема деталь, а є моделі де воно міняється разом з підшипником, а бо взагалі ступецею.Перевірити датчики можливо підключивши осцілограф та дивитися і порівнювати сигнали, вони повинні бути однакові на усіх колесах, також можна заміряти опір але треба знати який він в ідеалі.Ну якось так..
Аіс, в гольфах датчик над вінцем з 3убчиками, який напресований на ступичний підшипник.
04 січня 03:26