Минулої зими, спала на думку ідея, доукомплектувати "Блондинку" правильними антенами. Тобто тими, які ставлять із заводу, коли замовляєш оригінальну навігацію Amundsen+ (молодший брат Columbusa).
А що у нас встановлюють із заводу, у такому разі?
Відповідаю- GPS-GSM-FM-AM антена 1K0 035 501F на дах
Трансформатор опору антени 5J0 035 577 - під дах
І антена у передньому склі (вбудований у товщу лобового скла шматок дроту)
Деякі запчастини у мене залишилися з минулої спроби "заколгоспити" другу антену.
Так, як вся оригінальна електрика VAG - дуже дорога, купувати довелося БУ - в ідеальному стані.
Знайшов усі на польському сайті-аукціоні allegro.pl/
-Доооовгими зимовими вечорами був знайдений продавець, cwspiekarski_plу якого є обидві запчастини, є обліковий запис Pay Pal для отримання оплати і він готовий вислати все це до Києва.
Вартість антени-189, трансформатора 39 та пересилання 70 польських злотих, що склало 60, 12, та 22 долари відповідно.
Ще для монтажу цього "добра" знадобилися:
-2 Ось таких
кронштейна ( В екзисті )
-1 подвійний адаптер Fakra
(на розбірці)
І 2 кабелі -подовжувача Fakra-(мама-мама). За який, між іншим, теж просять нехилих грошей: www.skoda-parts.cz/predmet.aspx?polozkaID=419
Але ж ми розуміємо, що не повинен шматок кабелю коштувати 25 євро!
…І йдемо іншим шляхом: На всесвітньо відомому аукціоні купуємо копійчані конектори Fakra, напр. тут: E-bay
Шукаємо радіоконтору, яка займається монтажем та виготовленням високочастотного обладнання (напр. www.vitex.kiev.ua) – не реклама, просто допомогли люди.
І просимо їх продати потрібну кількість кабелю RG-174/U (по 1 $ за метр)
вони ж допомогли обжати цей кабель придбаними конекторами.
( по1$ за обжимку)
На виході отримуємо:
- готовий кабель (якщо це 4метри, то вартість кабелю складе 10 $)))
До речі, варто відзначити, що такі кабелі, тільки з іншими кольорами конекторів, VAG використовує і для інших підключень.
Ось схема:
Далі слідує часткове розбирання обшивок
…монтаж
та підключення до магнітоли
- Ну, "вбудовувати" антену в скло у мене в планах звичайно ж, не стояло - обійшлося шматком ізольованого дроту, підключеного до трансформатора і опущеного всередині пластику передньої стійки.
Результат:
+100 до впевненого прийому, мінус помилка в магнітолі по антені,
І плюс 1-2 кінсько-сило-Ньютоно-метрів впевненості, що все правильно)))