Всім привіт!
Продовжую історію свого 370z. Цього разу мова піде про першу спробу зробити гарний звук вихлопу "не за всі гроші світу"
Покатавшись на машині 8 місяців, зрозумів що не вистачає відчуттів від педалі газу. Їде наче швидко, але не чіпляє. Звучить як Ніссан Мікра. Що робити в такий момент? Правильно, вихлоп!
В той момент моя головна ціль була зберегти "стоковий" зовнішній вигляд авто (а саме візуально - стокову банку), але при цьому додати трошки звуку. Моя банка виглядала надто гарно, щоб її різати і перепаковувати, тому вирішив замовити іншу з розборки в Польші.
Виходило це задоволення в 100$. Тому чому б і ні?)
Приїхало все як завжди швидко, за тиждень.
Друга моя ціль була зробити такий вихлоп, аби сусідів не будило під час холодного пуску, але і під газ машина розкривалась. Оцінив фінансові можливості, зрозумів що робити дорого-багато з електронною заслонкою не вийде. Тому залишилось два варіанти:
Лазити кожного разу під низьку машину (навіть стокову) не дуже хотілось. Тому зупинився на 2 варіанті.
Жодних хитрих махінацій або складнощів в процесі не зустрілось. Розрізали, дістали вату і все інше начиння, що заважало, заварили. Із особливостей: так як машина з заводу на Y-пайпі, і до кінця траси йде 2 труби, вирішив додати "бу-бу-бу", тому зробив довжину труб в самій банці з двох сторін різну.
Пару спроб з підбором пружин потрібної жорсткості і отримали бажаний результат на відео.
Це запуск "на холодну" і газ до відсічки (в 4000 обертів. Більше стоячи на місце не дозволяє)
Результат - залишився задоволеним, але не на довго...
ПС. Рішення виявилось "тимчасовим". Десь через пів року пружинки втомились і машина стала більш гучною. Нічого критичного, проте для бажаючих повторити досвід - зважайте на це
ПС2. Гарне фото для обкладинки