Mercedes-Benz E-class (W210) (2.7 cdi)

Міняю топливний фільтр + проблема

Я їжджу на Hyundai i30 (2G)
Тернопіль, Україна

Дойшли руки щоб поміняти топливний фільтр. Точніше вийшло на заправці відлити солярку в пляшку для нормальної заміни.
Требуло чуть піднапрягтись, щоб відкрутити кришку зверху фільтра.

Витягнув старий, був від Mahle, думав що буде в гіршому стані.

Але солярки в тій ємності було дуже мало, на 1-2 см по висоті. Тепер я поняв чому після включення запалення і заводити через 2 секунди то вона тяжко заводиться і треба довше покрутити, а коли через 5-7 секунд, щоб моторчик накачав, тоді добре заводиться. В чому може бути проблема?

Ну і поставив новий фільтр Purflux, залив зверху соляркою, вилив все що було, але правда чучуть забагато, бо коли закручував назад кришку то трохи через верх почало витікати)

Завів і все ок, немає нічого складного)

Пробіг 232900 км.
Опубліковано: 14 квітня 2020р. 13:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.