Дойшли руки щоб поміняти топливний фільтр. Точніше вийшло на заправці відлити солярку в пляшку для нормальної заміни.
Требуло чуть піднапрягтись, щоб відкрутити кришку зверху фільтра.
Витягнув старий, був від Mahle, думав що буде в гіршому стані.
Але солярки в тій ємності було дуже мало, на 1-2 см по висоті. Тепер я поняв чому після включення запалення і заводити через 2 секунди то вона тяжко заводиться і треба довше покрутити, а коли через 5-7 секунд, щоб моторчик накачав, тоді добре заводиться. В чому може бути проблема?
Ну і поставив новий фільтр Purflux, залив зверху соляркою, вилив все що було, але правда чучуть забагато, бо коли закручував назад кришку то трохи через верх почало витікати)
Завів і все ок, немає нічого складного)
Пробіг 232900 км.