Еще как покупали машину, то нам прошлый владелец показал, что патрубок был где-то треснувший и он его заклеил, но помогло оно не сильно. Машина ехала нормально, но масло из-под патрубка все равно просачивалось, и все вокруг него было в масле включая генератор. Поэтому первым делом я захотел его поменять. Купил от фирмы Termotec. Думал сначала искать оригинал, но так как на разборках их продают по цене новых не оригальних то решил лучше купить новый. Чтобы снять будто нет ничего сложного, но поиграться все же пришлось. Места там мало, и оригальний патрубок очень твердый, он больше пластмассовый, и чтобы его сбросить надо постараться, + еще есть крепления шурупом к радиатору, и чтобы его открутить пришлось снимать фару. Но новый патрубок, ризиновий, поставил за 3 мин. Потом еще помыл все от масла и весь мотор заодно) Теперь все хорошо, ничего не пропускает.