Добро часу всім.
Не так давно я випадково помітив що глазок в акамуляторі побілів. Спостерігав за ним регулярно, практично завжди коли відкривався капот. Останнього разу білим він був, коли авто довго стояло і не їздило, і приходилось постійно заряджати мобільні телефони (думаю багато хто пригадав весну 2022 року)... Але потім коли проїхався пару десятків кілометрів, заряд відновивсь.
Спочатку заміряв напругу на клемах, все було і нормі.
Потім почитавши трохи інету, вирішив зняти його, принести до хати та заглянути у банки. І справді виявилося, що рівень електроліту впав нижче рівня. Соти були ще покриті міліметрів по 3-4, а от клеми вже були не покриті.
З якого року акм, точно не знаю, маркування не знайшов, але за 4,5 роки що я їздив, він не підводив досі ні разу.
Виміряв щільність, вона була внормі 1,28-1,27 у всіх банках.
Вірішив додати до кожної банки дистильованої води. Додав приблизно по 70-80 грам у кожну, щоб клеми в середині вкрились. І поставив на ніч заряджатись.
Зранку встановив на авто. Завелась гарно, і наступні дні без проблем (були морози). Через пару трійку днів глазок позеленів. Поїздки у мене не тривалі, тому спостерігав кілька днів як акм активно брав заряд, по бортовому вольтметру.
Тепер все знову у нормі. Сподіваюсь ще служитиме довго.
Жовтий Forse , так не давно здох.
Я в нього ніколи и не заглядав, думаю 6 років норм.
То поставив на каліну,з Нісана Бош 70 А , а на Нісан купив Exide 75 ку 😁😁😁
Трохи ще покатаюсь та перевірю ще раз....