Рік використання авто.

Не завжди знаходив час на ведення журналу, тож вирішив дописати про всі виконані на даний час роботи та  підбити невеликі підсумки за рік .

Згідно регламенту проведена часткова заміна оливи в АКПП, оливи двигуна, фільтрів, свічок запалювання. 

Оливу АКПП брав безпосередньо на сто, лили оригінальну тойота.
З не планових робіт: при заміні оливи виявлена деформація піддона АКПП (ударив влітку через штатний захист при переїзді лежачого поліцейського) , порваний пиловик шруса. Обʼєм робіт: замінна піддона АКПП, пиловика шруса.

Щоб історія з піддоном не повторилась підняв кліренс на 2см по колу проставками. 

Також встановлено металевий захист двигуна кольчуга:

По підсумкам: майже щодня авто добросовісно виконувало свої завдання і доставляло мене з точки А в точку Б, критичних поломок не було, завжди був на ходу, і цим я задоволений. Але час від часу точкою Б було СТО) На момент створення  цього журналу авто повністю обслужене, реалізовані майже всі роботи, які я планував при покупці. В закладений бюджет на ремонт і відновлення я вклався, хоч і потратив на все немало часу. 
В планах заміна магнітоли для встановлення камери, перехід  на r17 диски, та пару суто косметичних незначних нюансів по салону. 

Ціна питання 15000 UAH, Пробіг 170000 км.