Движка здорова ))

Давненько ничего не писал. Дико не хватает времени. Напомню, в прошлой записи я писал о подтеках масла и о том что успешно наскупал необходимые запчасти и расходники для устранения етой неприятности. Поменял ролики, оба ремня, прокладку головы, масло, фильтры и антифриз. Еще само собой шлифанули голову, притерли клапана, почистили и т.д., короче все как пологается. Также в процесе была выевлина еще одна очень досадная вещь-седеные корозией форкамеры (фото прилагается). Сквозной дырки не было ни на одной, но ето было вопросом очень короткого времени. Купил оригинальные очень дорогие по 450 грн за штуку(( а также уплотнительные кольца (8шт) по 100 грн за штуку.
Вконце нарисовалась очень даже кругленькая сума (. Походу все потому что машике заливали Тосол а не Антифриз. В книжке по експлуатиции и ремонту которая была у меня некоторое время я читал что заводом изготовителем рекомендуется использовать только антифриз красного цвета ибо он не агресивен. Тосол же создает агресивную среду что может плохо сказатся на некоторых деталях двигателя. Видимо именно ети детали имелись ввиду. Еще следует уделить внимание уплотнительным кольцам. Когда они дубеют и перестают хорошо выполнять свою функцию в водяную рубашку начинает надувать выхлопные газы что сначало ошибочно расценивают как трещину в голове. Может кому пригодится такая инфа)
P.S. Извените за качество фоток, они зделаны дешовым телефоном.