Надеюсь это последняя запись про подсос (задолбало)). Додумался наконец то снять фишку с контактов подогрева на кришке топливного фильтра, и о чудо, зашипело и забулькало соляркой оттуда))). Вобщем как выяснилось, тема не новая и заездженая, просто я раньше как то не встречал. Испортился заводской герметик на контактах подогрева с внутренней стороны крышки. Это лечится! И это радует)))
впринципе ничего сложного но есть и трудности. Самой большой проблемой для меня, было открутить маленькие саморезы, которыми скручиваются две половинки крышки, и которые имеют АБСОЛЮТНО ГЛАДКИЕ ШАПКИ О_О! Это не есть проблема если имеется дримель с гибким удлиннителем, которим просто напиливаются канавки под плоскую отвертку. Но у меня его нету, и я мягко говоря помучался пока их напилил шуруповертом). После победы над этими странными саморезами все просто. Разбираем, отмываем, удаляем старый герметик, обезжириваем, заливаем эпоксидкой, ждем сутки, собираем в обратном порядке. Перед установкой еще желательно сунуть кришку в морозилку минут на 15 и прозвонить на намичие сопротивления подогрева. Кроме этого я еще поменял уплотнительные колечки на входе быстросемного штуцера, ибо входной сидел не плотно. На выходе менять не стал так как там все плотно.
Вот и все впринципе, далее смотрим фото. У меня так и нету фотоапарата, поетому качество фоток как всегда ужасное. Фотки хорошего качества можно лицезреть в аналогичном отчете драйвовчанина HotWheelss здесь.