Ремонт двигуна дуже затягнувся але не стоїть на місці. Отож коротко про те, що було зроблено.
Блок загільзовано під старі поршні ( поршні в норм. стані). Пошліфовано колінвал (кор. 0,25, шат 0,50). Ремонт 2-х шатунів (еліпс). Поварені раковини в ГБЦ. ГБЦ пошліфовано. Заварений випускний колектор. Запаяв тріщину в кришці ГБЦ. Нові вкладиші, поршневі кільця, сальники колінвалу, сальники розпредвалів, всі прокладки, сальники клапанів, ролики і ремінь ГРМ. Також поміняв багато болтів на нові. Все до чого торкались руки було відчищено здебільшого з допомогою бензину і зубної щітки. Нові хомути і шланги системи охолодження по можливості. Також трішки підшаманюю підкапотну проводку де можу і вмію.