
Задние сайлентблоки после замены не проходили и 5 тысяч, по всей видимости износились посадочные пальцы на рычагах. Принял решение менять оба. Один был с родной шаровой. Рычаги взял CTR.



Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 08 жовтня 2015р. 00:05