Оновлення блоків PCM, TCM та FSC (можливо ще якісь)

Побачив давно ще на підорському драйві пости про оновлення блоків та й захотів собі оновити, але оскільки тоді не особливо цікавився конфігуруванням авто та не було норм кабелю діагностики відклав на n-ний час (ще й минуле авто розбив у ДТП), а останнім часом почав гратися з конфігураціями блоків та й подумав чому б не оновити їх, тому нижче гайд з оновлення з кроками які я сам робив на своєму авто і успішно оновив декілька блоків.

!!!!!!!!!!!!Порібен тільки якісний шнурок, дешевий буде оновлювати блоки по 30хв+ і не факт, що успішно (а нормальний по ~1.5-3 хвилини)!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!Також збережіть профіль автомобіля при першому підключенні, це дасть змогу підняти блоки, якщо щось піде не за планом!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ВСЕ ВИ РОБИТЕ НА СВІЙ РОЗСУД, Я НІ ДО ЧОГО НЕ ЗАКЛИКАЮ, ОПИСАВ ТЕ ЩО ЗНАЙШОВ В ІНЕТІ ТА РОБИВ САМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1. Встановити бета-версію FORScan'y версії 2.4.6, активна ліцензія при встановленні іншої версії не злітає, потрібна тільки придбана ліцензія, на 2 місяці тестова вже не працює.

2. Мати нормальний шнурок я оновлював Vgate Vlinker FS.

3. Якщо акум трошки втомився, то краще поставити авто на зарядку на час оновлення.

4. Починаємо)

5. Підключаємось до авто, читаємо помилки, якщо є скидаємо, скинулись найс, продовжуємо, не скинулись я хз, на свій страх робите, але краще зробити, щоб скинулись.

6. Натискаємо в Форскані зліва іконку з мікросхемою, відкривається пункт Конфігурація та програмування.

7. Обираємо пункт Оновлення модуля ... (буде точно PCM та TCM, у кого камера FSC Gen 2 також має бути, наявність блоків для оновлення не знаю у кого яка у мене була камера, двигун та коробка) всередині потрібен тільки пункт Рівень калібрування, в рядку Рівень калібрування обираємо останній доступний

8. Тут потрібен VPN!!! Натискаєте внизу Звантажити (тільки з увімкненим VPN тому, що сервери форскану у нас в країні заблочені) - чекаєте повідомлення про успішне звантаження.

9. Запускаєте тестове оновлення — чекаєте повідомлення про успішне тестове встановлення

10. Натискаєте Програмування блоку і молитесь;)

11. Чекаєте поки оновлення встановиться, все — ви молодець

12. Кроки для всіх блоків однакові, але є АЛЕ ⬇️

При оновленні блоків буває гірлянда та купа помилок у Форскані, просто знімаєте клему на 5 хв накидаєте назад і все круто, продовжуєте оновлення з того що знайшов в усіх гірлянда з'являється після оновлення TCM(АКПП)

Ви це робите на свій страх, я описав все що знайшов в інеті й все що сам робив, оновлення блоку двигуна займає 3-5 хвилин, АКПП - 2-3, Камери 1-2.

Тепер по відчуттях ⬇️ проїхав вже дні 4 після оновлення, якби ці відчуття були від скинутих адаптацій то вже мало все повернутись назад, але поки все як я описав нижче.

Двигун — на холодну м'якше скидає оберти при прогріві до робочих, на світлофорі коли стоїш на D наче зникло потряхування можливо це більш пов'язане з миттям форсунок які я зробив на 1 тис. км раніше, з'явився розгін з низів.

АКПП — перемикання стали непомітні навіть на холодну, перестала скидати передачу вниз при помірному прискоренні, їде з низів, розхід по БК знизився на літр-півтора, але по відчуттях менше)

FSC(Камера) - автівка набагато активніше почала тримати тебе в смузі руху та підкермовувати в дузі, більш поки нічого не можу сказати.

Чи я задоволений? Однозначно ТАК! Чи є якась складність в оновленні? Та ні, у Форскані все що потрібно робити тобі пише, головне запускати тестове оновлення, щоб зрозуміти чи стане вже повноцінне, чи ні, нікого не агітую, але поки дуже задоволений, особливо від оновлення двигуна та АКПП.

У кого є питання то приватні повідомлення та коментарі відкриті;)