Наконец руки дошли до приборной панели.
После покупки она выглядела так:
Снял все панели и козырек над щитком приборов.
Сначала содрал верхний слой пластиковым шкребком.
Остатки оттирал 647 растворителем.
Потом отдал в малярку на покраску.
Теперь панель выглядит намного лучше.
Не обошлось без накладок. В четверг забрал панели с покраски и вечером сразу их установил. При установке на место магнитолы, она как-то не хотела становится, было ощущение, что она во что-то упирается.
На следующий день утром собрался ехать на работу, завожу двигатель, а на панели приборов ничего не отображается, но двигатель работает. Времени разбираться не было, поэтому поехал на работу общественным транспортом.
Следующий день начал с проверки предохранителя приборной панели, он оказался сгоревшим. Достал магнитолу и заменил предохранитель. Включил зажигание, панель заработала. Причиной оказалась КЗ. Когда я пихал магнитолу, она уперлась с жгут проводов, видимо на одном из плюсовых проводов оголилась изоляция и закоротило на корпус магнитолы.
На этот раз при установке магнитолы жгут проводов отогнул в сторону и магнитола с легкостью стала на свое место.