Машина з Японії через Грузію

Хотів поділитись своїми відчуттями машини з Японії (тобто ринок Японії), яку я брав вперше і виявились перші недоліки. 

От же, при прогріванні авто є неприємний запах, думав може бензин такий, машина японська була в мене до того, не воняло. 

Згодом поїхавши до електрика, він вніс ясність чого воняє. Каже каталізатор вибитий. І я розумію що при переробці авто в Грузії грузини вибили мені каталізатор падлюки щоб заробити на ньому. Я звичайно був у розпачі, хоча почав шукати в чомусь позитив на приклад не треба буде вирізати якщо що і таке..... Хоча якщо каталізатор не був таким дороговартісним  я би його поставив. Мені здоров'я важніше.

До речі в мене авто Опель Зафіра євро 6 і я задоволений хоча є певні нюанси з екологією.

Поїздка до електрика була по причині відсутність підсвідки тахометру та заміни кнопки безключовово доступу на задній дверці яка була порваною. Заказав попередньо кнопку на Алі. Та ще глянути камеру заднього огляду яка перестала працювати. 

Ще виявилось що торпеда при переробці з праворукої на ліворуку не міняється з європейця, а просто ріжеться болгаркою спаюється та обшивається під шкіру. Виглядає цей колхоз непогано з салону. 

Ще мінус то штатна магнітола вона з японським інтерфейсом, яку думаю замінити згодом. 

Так машина непогана. Я вважаю що для дружини яка немає досвіду у водінні підійде. Не поганий варіант за свою ціну.

Всім мирного неба.