Приборная панель, часть-3=победа!

Итак, после установки новой приборки, ее активации-оказалось, с руля ею
управлять невозможно…
Fa1L2Us3 оказался прав!(за что ему и спасибо!)
для Корсы нужна правая ручка управления.
заказал на фирме "ПольшаБыстро"-22 долл.аналог GM- (SWAG).
через 4 дня ручка приехала.номер смотрите на фото.
разобрал подрулевой, вытащил правую стоковую ручку(в канавку
вставляется шило, нажимаем-и тянем ручку на себя).
включил зажигание-дворниками управляет, …и-больше ничего…
бортовик не "листает"…
подрасстроился.сел изучать схемы.
подумал, что раз у меня Корса шла "стоковая", то немцы навряд ли проложили проводку…
открыл схему управления подрулевыми выключателями, блока сим и бсм.
отщелкнул разъем с сим блока---посмотрел -каких "пинов" нет.
сравнив со схемой-увидел, что с правого подрулевого должен идти провод с 22 пина на 40 пин блока бсм.
его как раз и не было.
запиновали, протянули.собрали.
включил зажигание---УРА!
бортовик отозвался.
показывает секундомер, среднюю скорость, запас хода в км, средний расход в час и на 100 км…и еще что-то…
вообщем-все активно!
собрал, выехал.проверил расход.
если ехать "как овощ"-расход 6,2 литра, если "драйв"-то расход 9.4 литра.
вообщем, теперь полностью доволен…
начал подумывать о подогреве руля.
руль нашел.знаю, как дальше сделать.
Идем дальше!
как пел Сергей Минаев в далекие 80-е---
Дальше-больше,
Дальше дети
Помешались на балете, , ,
Им не нужен диско-рай,
Им-Плисецкую давай!