Заміна сайлентблоків передніх важелів

Для початку, дам відповідь на запитання - "навіщо?". Справа в тому що у моєму авто, стоять передні важелі, з розбірними шаровими.

Зручно і практично. Можливо хтось, коли бачить такий стан сайлентблоків, як на фото нижче, бере і міняє важелі на нові, а я ремонтую.

Щоб замінити сайленти має бути мінімальний набір: Виточений у токара конус, два відрізка водопровідної труби, шпилька з гайками і шайбами.

Лише додам, що шпилька зоображена на фото короткувата, тому краще купіть у будівельному магазині звичайну китайську шпильку і дві довгі гайки. І буде вам щастя. Спочатку потрібно вийняти старий сайлентблок. Робиться це просто, з фото все зрозуміло.

Після розборки, чистимо посадочне місце в важелі і використовуючи заздалегідь виточений конус, за допомогою шпильки, вставляємо в важіль новий сайлент.

Кілька зауважень по процесу: Конус має бути полірований зсередини. В жодному випадку не змащуйте гуму мастилом! Для змазки і як результат легкої посадки, використовуйте мило, сайленту мило не шкодить.
Сайлентблоки поставив Ruville 985207. Перед цим ставив Metgum 0316, теж нормально ходять.
Попутно замінив пріснопам'ятні "ромашки" передніх важелів, на посилені сайленти від Metgum 0102. Ставити замість "ромашок" Ruville 985213 не рекомендую, вони занадто м'які. В мене їх заледве на рік вистачило, вибились і порвались просто вщент.

Після заміни зробив сходження. Результатами задоволений, навіть розвал став в кращих цифрах.