FIAT Ulysse I (1,9TD)

Дошла очередь и до задней оси…

Я їжджу на FIAT Ulysse I
Одеса, Україна

Сразу после покупки авто, была приведена в нормальное состояние передняя ось — гудевшие подшипники, выработанные колодки и диски, тормозные цилиндры и т.д. Сзади все было более-менее живое.
А теперь дошел черед и до задней оси.
После НГ ездил к сестре в Воронежскую область — намотал 2800.
По трассам еще ничего, а вот уже в районе был и снег и кучугуры и нечищено местами.
В общем оборвал трос ручника — сначала слетело крепление, а потом уже и трос.
Кроме того, на правом колесе в тормозном цилиндре разбухла резинка, и в результате поршня не сходились.
Одна колодка постоянно терла об барабан самым краем — на 80-ти звук был как у взлетающего Боинга :-)
Сначала думал — капец подшипнику. На досуге сняли барабан — ан нет, подшипник в норме, это колодки.
Ну и так и оставили, т.к. найти ремкомплект а тем более новый цилиндр в той глуши,
да еще и с 1 по 7 января просто нереально.
Доехал в Одессу со звуковыми спецэффектами.
На фоне этого воя не заметил что начал гудеть подшипник на левом колесе :-( Под замену.
Купил SNR R159.32 — вроде по отзывам хороший.
Искал по всей Украине — везде цены от 2000. В Ковеле нашел за 1550, во Львове за 1630 — нормально.
Тросы хотел NK — нет в наличии за разумные деньги. Взял Textar 44033000 и 44033100.
Ну и по приезду в Одессу выяснилось, что сломалась пружина сзади справа — последний виток.
Вот такие вот итоги поездки.

Пробіг 333800 км.
Опубліковано: 27 січня 2017р. 09:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.