Симптомы: увеличился расход, уменьшилась тяга.
При внимательном осмотре двигателя были обнаружены следы соляры на корпусе тнвд и 2х форсунках. Поехал на дизель-сервис.
Заменили ремкомплект на тнвд и отрегулировали его, почистили и прогнали на стенде форсунки. В итоге одна лила. Но обошлось чисткой распылителей.
Заодно проверили свечи, но они оказались в норме.
Также поменяли крепление тнвд — обнаружили трещину в нем.
Зимой на холодную двигатель подтраивал — могло быть из-за льющей форсунки? Сейчас вроде все ок. Расход проверю на майские. Осталось решить вопрос с натяжителем ручейкового ремня — клацает зараза…
Фоток нет — все делали на рекомендованном сервисе.