Поломка гидроусилителя

Утром заметил, что за машиной остается масляный шлейф на асфальте .Полез выяснять под капот.При проверке уровня жидкости в бачке гидроусилителя обнаружил ее отсутствие.
По дороге на сервис молил богов, чтоб не рейка а шланг)На подъёмнике при осмотре шлангов заметил конкретную протертость одного из них(высокого давления) По непонятным причинам, ослабился болт который крепит патрубок к блоку двигателя.В следствии этого, патрубок получил вертикальный люфт и со временем протерся о поддон двигателя.
Причину нашли, но машина нужна на каждый день и срочно!Почесали репу и ничего лучшего как наложить шину не придумали.Взяли кусочек шланга (газового) 10см и четыре хомута.Шланг разрезали вдоль, одели на патрубок с протертостью.и намертво зажали хомутами.Потом сидя в авто на подъёмнике завел двигатель и крутил руль до упора в разные стороны.Вроде сухо.
Пока временный ремонт на скору руку а там видно будет.
Если на разборке не будет оригинала в хорошем состоянии, есть вариант перепрессовать патрубок там где делают патрубки на гидравлику.Или болт забить если течь не будет))