Замена тросов ручного тормоза

Всех приветствую.
Давно не писал ничего.Машинка бегает не ломается, радует))
Единственное, что три месяца ездил без ручника.При замене задних сайлент блоков заметил, что тросы местами прогнили и подклинивают.Просто скинул концы тросов с суппорта и отложил на потом))
Потом настало, без ручника местами сложно.
Купил новые тросы фирмы Linex.(Польша).
В субботу за два часа поменял.
В замене собственно нет ничего сложного.
Домкратим машину, ставим на колодки(кирпичи), скидываем задние колеса.В салоне в подлокотнике есть лючек там доступ к тросам и гайке которая их натягивает.Я приподнял туннель так как один трос не хотел вылазить и через лючек неудобно было.Выдергиваем тросы из днища авто.Новые ставим в обратном порядке.
Вставляем в отверстие в днище трос и протягиваем его к механизму натяжения.
Заводим другой конец в скобу суппорта.Крепим трос под днищем.Ну и собственно натягиваем тросы в салоне (гайка на 13).
Старые тросы в местах креплений протерлись и прогнили.Я эти места усилил обрезками шланга)
Тросы сильно не натягивал, проверил чтоб на горке на нейтралке со мной в салоне держало (где-то 5-6щелчков)
Всем удачи!