Пытаюсь бороться с глюком в авто)))
Кто не в курсе, при запуске авто (после простоя и остывания) через пару минут, включается салонный вентилятор на полную, вентилятор на радиаторе и обороты падают с прогревочных 900 до рабочих 800.Это зимой сразу после запуска(почти)
Так вот, датчик антифриза поменял.Оказалось не он.Подозрение пало на салонный датчик.
Короче снял, разобрал, почистил.
Даже если это не он глючит, хуже точно не будет, он был весь в пыли и грязи.
Снимается очень просто
За салонным зеркалом снять кожух пластмассовый.Потянуть в сторону капота.Отстегнуть фишку и он у вас в руках.
Сам корпус к кожуху прикручен на два торкса т20.
Все разбираем аккуратно и чистим.Я чистил на сухо без химии.Единственное смазал вал крыльчатки силиконовой смазкой.
Все почистил, собрал назад .Будем наблюдать)))
Всем удачи!