Критика ч.2

Итак, продолжим.
Поскольку мноних Рапидоводов всколыхнули мои наблюдения, скажу сразу, что никоем образом я задеть и обидеть нехочу, сам люблю Шкоду езжу на Рапиде и собираюсь ездить дальше.

Салон. Центральная консоль вопросов ноль, все нормуль, эргономично, четко. Радуют, ну так, в виде стеба, подстаканники. Если едешь один, то все ок, а если вдвоем, то нужно выбирать, -кто будет пить латте, а кому прейдется довольстваться эспрессо, так как размер подстаканников разный)) Порадовали двери с подлокотниками и карманами спереди с зади и самое главное-НАКОНЕЦ ниша в дверях, в которую влазит ПОЛТОРА литровая бутылка! Ура! Дождался! Ато дырки под поллитрушки достали …ну не пьют люди с постсоветским мышлением 0,5…ну не выгодно это, а переливать надоест через 3 раза. За это респект!
Погнали дальше. Приборка… Классная, информативная, белая, наконец, подсветка, но цуко зачем убрали датчик температуры? Зачем эти модные тенденции? Как теперь? Едешь, тут бац! Красная лампочка говорит о том, что ты брат уже кипишь и на ремонт ГБЦ ты УЖЕ попал…
Дальше макси дот… У мну Рапид уже пол года и я до сих пор не шарю особо как им пользоваться…отображается фиг знает что. Часть русифицировано, отдельные слов нет. Как сбить сервиску? Васей только? По описанию из видео питерских ребят нихрена не получается. Светится то общий пробег, то еще фиг пойми какоц… Нихрена не понятно…
Дальше меня поразил руль. Жирная классная торпедо, классные двери, центральная консоль и тут руль…вроде в отдельности тоже классный, вмеру широкий, кожа и т.д, но цуко как не от этой машины… Стилистика не выдержана в принципе. Он к острому Леону пойдет, но не к Рапиду, который косит под представительский седан (хоть он и С класса и лифтбек). Насколько знаю шкодовцы сами поняли это и с 14 или 15 года руль заменили.
Сиденья. Тут я удивился 3 раза. С одной стороны довольно удобные, боковые поддержки стали слабее и меньше чем в шкодах 2000-2008 годов, но в принципе удобные, радуют регулировка по высоте, пусть и механическая. Единственное однажды я мыл машину, открыл дверь настеж и посмотрел с далека на сиденье и глаза у меня начали вылазитт от удивления…-где боковые обшивки сидух? Где пластик, скрывающий кишки и мусор под сидениями? Вспоминая А5, где есть даже кармашки в боковинах полное их отсутствие в Рапиде меня убило. Я сначала даже не поверил в то, что Шкода так сыкономила, …настолько. Я нашел еще несколько Рапидов и там то же самое… Печаль печальная… Даже если втулить под сиденье вещевой ящик, с открытой дверью его тупо будет видно… Вобщем я плачу с этого
Печка. У мну стоит климатроник. Все супер гуд, НО нельзя регулировать поток воздуха между отсеками (например ноги и лицо). Т.е. ты либо дуешь полным напором в ноги, либо еще куда. Захотел к ногам добавить стекло, сила потока горячего воздуха тупо делиться туда и туда и все… Если раньше я крутилочками спокойно ставил основной поток на ноги и чуток наверх, то тут либо дует, либо не дует. Все! Можно было как то деликатнее к этой проблеме подойти.
Бардачок. Все гуд, крышка норм, даже с микролифтом, но с непонятным отделением ддя пластиковой карты… Какой? Зачем? Раньше на многих моделях там были подстаканники, было удобно, мини столик, а тут пластиковая карта… Что туда вставлять? Мне не понятно.

Подлокотник. Это чудо вражеской техники удивляет каждый день. У меня и у моих близких знакомых 4 Рапида и ни в одном из них нет целой крышки. Сначала отлетают пластиковые ушки крепления, потом замочек. У всех. Проблема у Шкоды с крышками тянется еще с Туров, туроводы поймут. Пррблема настолько массовая, что в каждом шкодоском магазе всегда в наличии крышка подлокотника. Правда цены на них конские, под 1000грн. И на али можно с удовольствием найти кучу других подлокотников для Рапида, в описании которых китайцы откровенно пишут: "на этих крышка не ломается". Вот такая массовая, всем известная проблема, с которой ржут даже китайцы.)))

Далі буде!