Заводской дорожный просвет составляет на ней 11 мм, что очень мало для наших дорог, особенно для универсала. Плюс те колесики, которые на ней стоят — это издевательство и откровенный гон со стороны конструкторов. На такие диски штатная резина — 165/70/13… со стороны больше похожи на высокопрофильную докатку (((
Начались поиски по новых колесьям, который очень даже быстро закончились благодаря Ruderу, у которого были приобретены диЦки СтилАуто 14R 6J 4*100 ET 38 с его Гольфа. Состояние с виду очень подуставшее, но самое главное, что диски круглые, не битые, не варенные, все остальное мелочи. Покраска, шпатлевка, грунтовка и лак нам помогут. На дисках стояла резина 195/65/14 и 185/65/14. После покупки сразу ее примерил, — был в шоке… авто очень поднялось, ушли все стуки подвески, ямы перестали быть заметны и теперь дорога просматривалась очень хорошо. Результатом очень доволен. Сережа Рудер — тебе Респект! :)
Пару дней покатаюсь так — далее малярка и обувка в зиму.
Из планов — полная очистка от старой краски, которая поднялась и облущилась, зачистка, выведение шпатлевкой ребер, сточенных об бордюры, грунт, комбинированная покраска (два цвета — серебро и розовый), лак.
Что еще удивило, что вес родных "докаток" с резиной на 13" реально намного больше, чем 14"-е с широкой и высокой резиной.
Теперь главное протестить авто под нагрузкой, т.к. есть опасения затиров хвоста, хотя диски размерностью допустимой заводом, но все-же…