
Турба на втулке, фланец Т3 твинскролл, спулится на 300об. раньше моей тридцатки Гарретта( шарик), пришлось коллектор переварить и даунпайп, но оно того стоило турба очень злая.


















Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 04 грудня 2017р. 10:00