Т.О.

Отже, потихеньку відкатав 8т км, а отже прийшов час заміни оливи та фільтра. Але ж не все так просто. Виїхавши одного дня з гаража, побачив масляні плями на підлозі. Причини довго шукати не довелось.

Прокладка кришки клапанів втомилася. Випускний колектор прекрасно змащений.

Також був виявлений ще один неприємний сюрприз після зняття модуля запалювання. В свічних колодцях масло. Але це теж провина прокладки, тому почекав доки серце заспокоється, і приступив до демонтажу кришки клапанів.

Колодязь свічки 3 циліндру

Демонтаж старої прокладки

Все чистенько та обезжирено

Нова прокладка. Запакована, щоб муха не .. сиділа)))))

Вже на свому місці.

Збірка в зворотній послідовності. 

І головне!!!!!!!!! 

Не забудьте закрутити зливну пробку в піддоні перед тим як заливати нову оливу!!!!!))))))))))