Продолжение борьбы с течью масла

Как я писал в предыдущей записи что после замены турбины и сальника распредвала, продолжали у меня появляться обильные следы масла на асфальте после даже не длительной стоянки.
Было решено продолжать борьбу. В итоге куплена прокладка Виктор рейнз . А коль лезть будут к поддону то и грех не сменить вкладыши. Пробег 372000 с них моих 50000, когда лезли туда до меня не известно. Вобщем ещё взял комплект оригинальных вкладышей.
В итоге погнал машину на станцию. При снятии поддона не откручивался один болт где-то под грмом. Короче его как то сняли все осмотрели и маслонасос в том числе. Решил его не менять и так уже достаточно денег вложил на этом этапе. На фото вкладыши не все . Только те что успел сфотографировать.
Все поставили затянули по технотам. Уехал. После простоя машины полтора часа под мотором сухо, тоесть есть победа но не окончательная… Ещё осталась течь возле егра… Но это дальше … А так пока доволен…год катался с такой хернёй…
И ещё на днях была заменена крестовина ( начало закусывать руль. ВД-40 помогла на первом этапе.) Потом под замену. У меня она была 15*40
Меняли в полевых условиях с ещё одним владельцем нашей любимой модели))) но есть нюанс руль перестал блокироваться… Тоесть блокировка срабатывает но не блокирует. что-то где-то немного колонку не так одели… Но то решиться наверное как то.