Volkswagen Bora (BORAT)

ТО #2

Я їжджу на Volkswagen Bora
Київ, Україна

Добридень!

От і прийшов час чергового ТО. Чому #2? Тому що перше я робив на СТО, а в цей раз жаба задавила платити 300 грн. Правда, трохи перекатав, на 500 км, замість 7500 провів його на 8000 км. Але то таке)

Отже, було замовлено комплект для ТО: 

  • Фільтр салону
  • Повітряний фільтр
  • Масляний фільтр
  • Пробка піддону
  • Олива 5w40

На фото є спойлееери)


Заміна повітряного фільтру проводиться так: треба скинути всі патрубки з короба, зі сторони водія відркрутити два саморізи під хрест, і зняти кришку. Виймаємо фільтр і ставимо новий, збираємо все як було.


Зверху старий, знизу новий фільтр


Тпер міняємо фільтр салону. З правої сторони на жабо є 4 саморізи під хрест. Викручуємо їх, виймаємо лоток. Далі потрібно відтягнути на себе дві застібки, які тримають рамку фільтра. Виймаємо фільтр, ставимо новий. На фільтрі є позначки стрілка догори, яка вказує напрямок установки фільтра. Дальнім кінцем рамки необхідно попасти в 3 пази, щоб сумістити рамку, і заклацуємо фільтр, ставимо лоток на місце.


Зверху старий фільтр (був білосніжно білим) знизу новий, вугільний

Тепер йдемо вниз. Відкручуємо пробку піддона головкою на 19, зливаємо оливу, для пришвидшення процесу можна відкрутити заливну пробку. Двигун має бути прогрітий, щоб олива краще зтікала. Після того як олива зіллється, викручуємо фільтр оливи спеціальною чашкою. Обережно, в фільтрі та з кронштейна фільтра витече ще десь 0.5 л оливи. Ставимо новий, попередно змастивши резиновий ущільнювач свіжою оливою та затягуємо ВІД РУКИ масляний фільтр. Потім закручуємо нову пробку (або міняємо ущільнювальну шайбу на старій) та заливаємо десь 3.5 л оливи, контролюємо рівень через щуп щоб був максимальний. Запускаємо двигун на 20 сек, глушимо, перевіряємо рівень та доливаємо оливу по рівню. Закриваємо пробку маслозаливної горловини та запускаємо двигун.

На цьому планове ТО завершено. Лишилося лиш скинути сервісний інтервал. Для цього вимикаємо запалювання, натискаємо кнопку скидання пробігу за поїздку та утримуючи її, вмикаємо запалення. Загориться напис SERVICE NOW (або якщо в тебе прибрка на німецькій, SERVICE JEZTZ ). Тепер повертаємо кнопку налаштування годинника в праву сторону. Сервісний інтервал обнулено.


По запчастинам:

Фільтр салону KNECHT LAK 63 - 1 шт

Фільтр оливи KNECHT OC 264 - 1 шт

Повітряний фільтр KNECHT LX 684 - 1 шт

Пробка масляного піддону VAG N90813202 - 1 шт

Олива 5w40 VAG Special G 5l GS55502M4 - 1 шт


Ціна питання 2467 UAH, Пробіг 190482 км.
Опубліковано: 08 грудня 2023р. 02:19
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Регулярне ТО то є гарно
08 грудня 2023р. 11:38