Полная замена тормозной жидкости

Не так давно сделал полное ТО тормозам, осталось заменить тормозную жидкость, так как то что наблюдалось в бачке, тормозухой назвать сложно. К тому же на всех своих авто стараюсь менять тормозуху каждие 60тис км или же каждие 3 года, так как тормозуха по своим свойства с воздуха в себя втягивает влагу, а влага в тормозной системе это лишний воздух (вода выделает кислород из за закипания) и корозия составляющих.
Замену тормозухи делал методом вытеснениея сторай, на логане без АБС это проще простого (как на жигулях)
1. Первым делом медицинским шрицом выбрал всю старую тормозуху с бачка.
2. Очищаем до идеальной чистоты бачок, его можно снять прилогая немного усилия, тяните его на себя, он сидит на двух резуновых втулках, карбклинером или очистителем тормозов отмиваем его, сушим, и можно ставить его на место
3. Заливаем новую тормозуху в бачок по саму кришку (в моем случаи это тормозуха Brembo)
4. В инете есть порядок прокачки я прокачивал так: задное правое колесо, задное левое колесо, передное левое колесо, передное правое колесо
Для прокачки берем прозрачуню трубку с омивателя фар, пустую бутылку куда будем сливать старую жидкость и накидной ключ на 8 абы открутчивать и закручивать штуцера прокачки
Прокачивать каждое колесо проще двум, в моем случаи жена в машина качает педалю по моим командам, а я одкриваю штуцер, абы быстрее прокачать, на каждом колеса сначала можно открутить штуцер и на одкритию пусть помошник качает педалю тормоза до тех пор пока не потекет чистая томозуха, на конец можно 2-3 раза по старинке: на закритый штуцер, покачал педалю помошник и держит-одкрил штуцер-впала педаль-закрутил штуцер. Так как я купил литр тормозухи, в бачек влезло где-то 250-300грам, осталось остальние грубо говоря 700грам на прокачку и долив. Я сливал по +-200 грам с задних барабанов, и по +-100 грам с передних супортов, еще даже осталось 100 грам про запас. И главное после прокачки каждого колеса не забываем долить томозуху в бачок до горлышка, после прокачки последнего колеса доливаем уже до уровня максимум и закручиваем кришку бачка.
По итогу, педаль тормоза стала намного информативней, тормоза начинают брать уже при мелком нажатии на тормоз