Замена пильника тяги рулевой рейки

Еще прошлым годом заметил трещину на левом пильнике тяги рулевой рейки, наверное по неосторожности появилась при демонтаже скобы втулки стабилизатора, трещина маленькая но все же, надо бы пильник заменить. Купил новы пильник, был фирмы Sasic.
Замена очень простая, снять колесо, выпрессовать шаровый наконечник рейки из ступицы, ну и открутить сам наконечник с тяги рейки, конечно абы не сбить схождение колес, перед этим отметил на резьбе соосность наконечника с тягой рейки, ну для удобства, отметил докуда был заркучен наконечник, при этом абы все было более точно, еще считал количество оборотов когда одкручивал наконечник с тяги, себе для памяти сохраню, получилось 16,25 оборота. Заодно наполнил новой смазкой шарнир тяги, и нанес смазку на зубя "ползунка" рейки.
Заметил одну неприятность, сразу после замены масла в ГУР два года назад, начала слезить рейка а имено сальник рулевого вала, об этом в следующей записи БЖ…