Покатавшись трошки, зрозумів що термостат під заміну.
Симптоми: двигун довго набирає робочу температуру; при русі з гори на передачі температура падає до 60°С. При температурі 0-4°С стрілка трошки недоходить до 90°С а при русі накатом з гори температура помітно іде вниз.
Перевіряємо чи датчики правильно показують температуру. На ECU та панель приладів покази ідуть від окремих датчиків які знаходяться в одному корпусі.
Трошки покатався.
Стояв довго на холостих і температура трималася 75°.
Датчики показують правильно.
Замовив термостат Mahle TX1487D у хлопців з Wetrade за 380 грн.
Старий і новий. Кільце в комплекті.
Трохи незручно крутити нижній болт. По книжці затягуємо 10н×м. Антифриз виглядав не старим. Ареометр показав в районі 35°С. Залив назад. Буду мабуть міняти коли буду ставити теплообмінника.
Тест драйв показав що проблему вирішено.